フェラーリ３４８ｔｂをワイドトレッドセッティング

こんにちは。
ＫＳＰ商品部の「ヤス」です。

今日はフェラーリ３４８ｔｂのワイドトレッドセッティングです。

スペーサーを装着してワイドトレッド化させますが、その前に車高調整やアライメントのセッティングを予め行っておきます。これらを先に行わないでワイドトレッド化しても車輌のコンディションが崩れたままでは理想のセッティングは難しくなってしまします。

今回の車輌はフェラーリＦ３５５純正ホイールが装着されていますので、参考データとしてご案内させて頂きます。

早速、車高調整とアライメント調整が終了した段階で・・・

フロント側から装着していきます。

続いて、リア側も装着していきます。

フロント側は１５ミリを選択

リア側は２０ミリを選択しました。

ＫＳＰオリジナル製品の「フェラーリ専用スペーサー」は車輌に装着されているガイドピンを使用して、車輌にスペーサーを固定できる構造となっていますので、車輌側ハブの穴とスペーサーの穴がピッタリと位置だしする事ができ、ホイール装着時に余計な手間がかからない設定となっています。
またスペーサー本体が車輌に固定される事で、ホイール脱着時にスペーサーが外れてスペーサーや車輌を傷つけてしまうような心配もありません。

フロント１５ミリ装着イメージ

リア２０ミリ装着イメージ

オーナーさんも満足のいく仕上がりとなりました。

ありがとうございました。

今回は３４８ｔｂへの装着をご案内致しましたが、ＫＳＰ製フェラーリ専用スペーサーは既に多数の装着実績がございます。
サーキット走行に使用しても十分に耐えうる設計ですので、安心して長期間ご使用いただける拘りの逸品です。

【製品詳細】

【材質】純国産ジュラルミン（A2017S）　　　　硬質アルマイト加工（表面硬度:スチール同等）
【内容】ＰＣＤ１０８　５Ｈ　１０㎜・１５㎜・２０㎜　　各サイズ２枚１セット　各種￥２２，０５０（税込）
５㎜サイズが別途２枚１ＳＥＴで設定有り　￥１４，７００（税込）

【対応車種】

（Ｖ８モデル）
３２８・３４８・Ｆ３５５・３６０モデナ・３６０チャレンジストラダーレ・Ｆ４３０・Ｆ４３０スクーデリア
（Ｖ１２モデル）
テスタロッサ（５Ｈ車輌）・５１２ＴＲ・５１２Ｍ・５５０・５７５・４５６

※カーボンローター装着車にも対応済みです。

【製品装着時の注意事項】

・本製品は競技専用部品となります。
・本製品をご使用の際は、必ずロングボルトをご使用下さい。