レクサスＮＸ200ｔにREALスペーサー装着
こんにちは。
ＫＳＰ商品部の「ヤス」です。
今回はＮＸ200ｔにスペーサーを装着させて頂きました。
ホイールは社外ですが、
見た目のボリュームが増すように
前後にスペーサーを装着していきます。
フロントには
「ハイクオリティプレートスペーサー」
５㎜サイズの製品を選択。
製品内径はＮＸのハブセンター（Φ60）で
制作されていますのでピッタリと装着可能です。
ブレーキローター側の直径と
ピッタリ合うように出来ていますので
違和感なく装着可能です。
このホイール内径はΦ73ですので
ハイクオリティプレートスペーサーで
しっかりとセンターを出す事が出来ます。
※この製品はホイール内径Φ73専用品です。
続いてリア側も装着していきます。
リアには２０ミリサイズの
「ＲＥＡＬワイドトレッドスペーサー」
こちらを装着します。
ちなみに、ＮＸに装着可能な
「ＲＥＡＬワイドトレッドスペーサー」は
２種類ございます。
どちらも２０ミリサイズのＲＥＡＬスペーサーですが
今回は左側のスペーサーを装着します。
何が違のかと言いますと
（左） 社外ホイールΦ73専用ＲＥＡＬワイドトレッドスペーサー
（右） 車種別専用ＲＥＡＬワイドトレッドスペーサー
スペーサー内径はどちらもΦ６０ですが、
社外ホイール専用品はホイール面側の寸法がΦ７３となり
車種別専用品はホイール側の寸法もΦ６０で出来ています。
どちらを選択するかは、装着ホイールの選択によって・・・
という事になりますが・・・
純正ホイールなどを装着する場合がある様であれば
「車種別ワイドトレッドスペーサー Φ60 → Φ60」
社外ホイール（Φ73内径）でピッタリ合わせたい場合は
「社外ホイール専用スペーサー Φ60 → Φ73」
と、いうように用途に応じで選択頂けます。
さっそくスペーサーを装着していきます。
ＮＸに限った話ではありませんが、
ほとんどの車のハブボルトは
突出量が２０ミリ以上あるので
２０ミリスペーサーを装着しても
純正ハブボルトが表面よりも
突出してきます。
今回装着ホイールには
十分な逃げ加工があったので
問題なく装着できました。
問題無い事が確認できたので
さっそく装着していきます。
ホイールを装着して作業終了です。
だいぶワイド感が増して
カッコ良くなりました。
お客様にも大変満足頂けました。
NXに装着可能なREALスペーサーは
全て直径がΦ159で制作されていますので
接地面積低下による不安など無く
安心してご使用頂けます。
NXオーナーの方は、
是非参考にしてみてはいかがでしょうか？
今後ともKSPオリジナル製品を
宜しくお願い致します。 m(_ _)m
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