ﾌｪﾗｰﾘF40ﾀｲﾔ交換＆ｸｰﾗﾝﾄ交換

こんにちは。。

今日の昼間は久しぶりに暖かかったですね(^^)
とても過ごしやすかったです。。

今回は久しぶりにﾌｪﾗｰﾘの紹介です。。

ﾌｪﾗｰﾘのﾓﾃﾞﾙの中でも特別な一台・・・F40です！！

ﾄﾚｰﾗｰに載せている絵図らもカッコいいです！！

ｽﾎﾟｰﾂｶｰ好き、ｽｰﾊﾟｰｶｰ好きならヨダレの出るようなお車(≧∇≦)ﾉ

ちなみに・・・
最近よく登場する、このﾌｪﾗｰﾘﾏｰｸの入ったﾄﾚｰﾗｰはｵｰﾅｰさん所有です。。

早速ﾘﾌﾄに入れてﾎｲｰﾙを外し、ﾀｲﾔ交換です。

余談ですが、この車輌のﾌﾛﾝﾄの後付けﾚｰｼﾝｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰは、片側で140万もします。。
更に余談ですが、ﾘｱには360ﾁｬﾚﾝｼﾞのﾌﾛﾝﾄ用ﾚｰｼﾝｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰが付いてます笑

さて本題のﾀｲﾔ交換・・・

ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔの交換

当社のﾀｲﾔ交換は最新のﾀｲﾔﾁｪﾝｼﾞｬｰで。。

ほとんどのﾀｲﾔ屋さんにある一般的なﾀｲﾔﾁｪﾝｼﾞｬｰだと
ﾎｲｰﾙの裏側を爪で挟む方式ですが、ﾃﾞﾘｹｰﾄなﾎｲｰﾙだと傷ついたりするのが心配です。
当社のﾁｪﾝｼﾞｬｰの違うところは、写真のようにｾﾝﾀｰﾛｯｸ方式なので
高価なﾎｲｰﾙでも安心してﾀｲﾔ組込みが出来ます。

もちろん、F40用などのｾﾝﾀｰﾛｯｸ方式のﾎｲｰﾙも、太いﾀｲﾔでも大丈夫です。

最新のﾊﾞﾗﾝｻｰで、しっかりﾊﾞﾗﾝｽ取りも行います。

ﾊﾞﾗﾝｽ用のｳｴｲﾄも、ﾎｲｰﾙの色に合わせてﾌﾞﾗｯｸを使用。。
ﾎｲｰﾙ色に合わせて選択出来るように、ｼﾙﾊﾞｰもご用意してます。
他の色のﾎｲｰﾙでしたらごめんなさい笑

そして極太のﾘｱﾀｲﾔ

使用するﾀｲﾔはもう入手不可能なので、かなり前に購入してKSPの倉庫にｽﾄｯｸしていたもの。。

今回のﾀｲﾔ交換の理由はこれなんですが・・・
釘がﾀｲﾔのど真ん中を貫通してのﾊﾟﾝｸです。
きれいに刺さってます(^^ゞ

使用していた銘柄・ｻｲｽﾞのﾀｲﾔはもう手に入らないので
BSさんに相談してﾊﾟﾝｸ修理してもらいました。。
どのくらい耐久力が有るのかは分かりませんが・・・(^^ゞ
緊急時のｽﾍﾟｱですかね。。

ﾀｲﾔ交換は無事終了。。

このﾘｱﾌｰﾄﾞの開き方！！ワクワクします♪
開ける時は結構重たいですが笑

この光景・・・素敵です(≧∇≦)ﾉ
ﾚｰｽｶｰですね。。

この車輌下回りも綺麗です。。

続いてはｸｰﾗﾝﾄ交換

しばらく交換していなかったとの事ですが、
なかなか頻繁に乗る車ではないですからね(^^ゞ

ｸｰﾗﾝﾄはｱﾙﾐｼﾘﾝﾀﾞｰ用の、水で薄めないﾀｲﾌﾟを使用しました。
腐食に強いのでNSXにもお勧めしてます♪

ﾌﾛﾝﾄ側のｸｰﾗﾝﾄﾎｰｽから少し滲みがあったので、次回交換ですね。。

作業が終了して、再びﾄﾚｰﾗｰに載せて完了です。

いつもありがとうございます。

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