NSXの入庫がいっきに増えてます
こんにちは。。
本日は生憎の雨・・・
雨はいやですねー
最近は寒くなったし。。
油断すると風邪ひきますよ！
みなさんお気をつけて(>_<)
さて・・・
NSX、ﾌｪﾗｰﾘ以外の車輌で預かりの多かったﾌｧｸﾄﾘｰですが、
最近はまたNSXの作業が増えてきました。
日帰り作業や車検預かり、重作業での預かりなどでNSXの入庫が立て続けです。
まずはｶﾞﾝﾒﾀのNSX
ﾌｧｸﾄﾘｰでは久しぶりですが、ｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽﾋﾟﾎﾞｯﾄｷｬﾝｾﾗｰの取付です。
ﾉｰﾏﾙ状態のｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽﾋﾟﾎﾞｯﾄ
ｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽﾋﾟﾎﾞｯﾄｷｬﾝｾﾗｰを取付
ﾌﾛﾝﾄ周りの乗り心地を良くする目的で採用されたｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽﾋﾟﾎﾞｯﾄですが、
社外ﾎｲｰﾙやｽﾍﾟｰｻｰを装着すると、本来とは異なる動きとなり不快感な動きが発生します。
また、経年劣化によるｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽﾋﾟﾎﾞｯﾄ自体のｺﾞﾑのへたりも出てきます。
このｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽﾋﾟﾎﾞｯﾄをｷｬﾝｾﾙする事でｽﾑｰｽﾞな動きを実現し、
自然なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞになり、特にｽﾎﾟｰﾂ走行時におけるﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞの安定感が生まれ
安心してﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ出来るようになります。
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ時に、ﾌﾛﾝﾄのｼﾞｬﾀﾞｰなどで不安を感じた事がある方には是非お薦めです。
このNSXのｵｰﾅｰ様も、ｻｰｷｯﾄで試すそうです。
今度、感想をお聞かせ下さい(^^)
ｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽﾋﾟﾎﾞｯﾄｷｬﾝｾﾗｰは、人気商品の為
現在の在庫はあと１台分です！
無くなると、製作に少々お時間を頂くことになります。
商品価格は￥48,000(税別)
下記ksp.webｵﾝﾗｲﾝｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞで販売もしています↓
http://kspweb.jp/shopdetail/013003000013/046/Y/page1/recommend/
ﾌｧｸﾄﾘｰでの取付工賃は￥10,000(税別)となってます。
※2017年10月16日現在価格
つづきまして・・・
これはご注文頂いているNSXの新規組み立ての6MT
2機目が完成です。
注文分はあと3機ほど、部品が揃い次第組み立てます。
ｴﾝｼﾞﾝﾒﾝﾃやATｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ、車検やその他作業の車輌も多く、
6MT換装の車輌も、ATからMTへの換装を同時で行う車輌もあるので、
ﾘﾌﾄのやり繰り上、長らく作業をお待ち頂いております。
大変申し訳ございません。
こちらは、電ｽﾛNA2をLinkで制御、ｾｯﾃｨﾝｸﾞした車輌で・・・
乗り方によって、少し不具合が出てきているのでﾃﾞｰﾀ変更です。
加速ｼﾌﾄｱｯﾌﾟ時のｶｯﾄ補正を少し変更。。
NA2に限らず、純正電ｽﾛの車輌で全開ｼﾌﾄｱｯﾌﾟ時に回転が上がってしまい
歯切れの悪い不快感のあるものです。
ほんのわずかですが、たまに出るのでもう少し詰めさせて頂きます。
ｵｲﾙ漏れの相談でご来店したNSX。。
ｵｲﾙﾊﾟﾝからの漏れが思ったより激しく、そのままお預かり。。
早速、新品のｵｲﾙﾊﾟﾝとﾊﾟｯｷﾝの交換です。
純正のﾊﾟｯｷﾝはｺﾞﾑ製なので、劣化でやれてきて、またｵｲﾙ漏れの原因になるので
当社製品のｱﾙﾐ製ｵｲﾙﾊﾟﾝｶﾞｽｹｯﾄを使用します。
ｱﾙﾐ製ｵｲﾙﾊﾟﾝｶﾞｽｹｯﾄの商品価格は￥12,000(税別) です。
下記ksp.webｵﾝﾗｲﾝｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞで販売もしています↓
http://kspweb.jp/shopdetail/009005000001/046/Y/page1/recommend/
ｵｲﾙﾊﾟﾝまわり綺麗になりました。
現状の状態でお車を購入したようで、色々と心配なので不良個所を調べてほしい。。
・・とのことなので、12ヵ月点検も行いました。
定番のﾌﾟﾗｸﾞとｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙは交換です。
ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰの減り方が激しいので、ﾛｰﾀｰ交換とｷｬﾘﾊﾟｰｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙを行った方が良いので、
ｵｰﾅｰ様とご相談です。
他にもまだ不具合箇所は有るのですが、それは次回の車検時でもよろしいかと思います(^^ゞ
広島からお預かりしたNSXは、車検も近いということでそのままお預かり延長していますが、
やっと期間まで1ヵ月を切ったので、車検整備＆本日車検通してきました。。
追加で、ｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰのﾌﾙ交換作業もご依頼頂きましたので、引き続き作業させて頂きます。
ｴﾝｼﾞﾝﾒﾝﾃと6MT換装で、作業はもう少し先になりますが
またまた、重整備のNSXを引き上げてきました。
車検も切れているので、ﾒﾝﾃ待ちの間に車検を終わらせようと点検したら・・・
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂがﾊﾟｯｸﾘ切れていまして(^^ゞ
このままでは車検に通らないので・・・
ﾘﾋﾞﾙﾄﾄﾞﾗｼｬに交換させて頂きました。
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄを急きょ交換しなければいけないNSXが、
最近また多くなってきたような・・・(^^ゞ
ﾘﾋﾞﾙﾄが足りません笑
そして、雨の中ですが、更にNSX入庫です。。
１台は、ﾒｰﾀｰ修理とﾌﾛﾝﾄｳｲﾝﾄﾞｰのｱｯﾊﾟｰﾓｰﾙ交換。
もう１台もﾒｰﾀｰ修理です。
あとは、ﾘｱﾊｯﾁﾀﾞﾝﾊﾟｰの交換とﾒｲﾝﾘﾚｰの交換などの軽作業です。
最近、ﾒｰﾀｰ修理のご依頼も多いです。
ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟの警告灯ですが、そのままにしておくとﾒｰﾀｰが焼けて危険ですので、
お早目の修理をお勧めします。
